手動搬運(yùn)車三大系列JC、DF
、AC各種優(yōu)缺點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間：2014-8-8 19:46:51

手動搬運(yùn)車主要用于搬運(yùn)托盤或直接搬運(yùn)貨物使用的搬運(yùn)工具

，適用于水平搬運(yùn)場合，在現(xiàn)代物料發(fā)展中

，手動搬運(yùn)車依然是搬運(yùn)物料中不可或缺的搬運(yùn)工具。在工廠

，車間，倉庫中廣泛使用

。

那么今天廈門叉車小編為各位分析一下手動搬運(yùn)車各個(gè)類型的使用優(yōu)缺點(diǎn)，讓客戶選擇時(shí)更容易選擇自己更合算的手動搬運(yùn)車

。

CB-JC手動搬運(yùn)車
JC手動搬運(yùn)車屬于輕型液壓搬運(yùn)車

，以經(jīng)濟(jì)型設(shè)計(jì)為主

，因其自身車體緊湊、靈活

、自重輕

、節(jié)能環(huán)保、性能卓越

、價(jià)格低廉而在市場中廣泛使用

。JC搬運(yùn)車用有六大優(yōu)點(diǎn)：輕便，體積小

、重量輕

、操作靈活、可靠性高

；環(huán)保

，承載噸位2噸以內(nèi)，使用壽命長

、外觀新穎

、環(huán)保節(jié)能；經(jīng)濟(jì)

，采用進(jìn)口密封件

、防漏可靠、免維護(hù)

、易拆易裝

；安全，下降速度可控

，內(nèi)部溢流閥過載保護(hù)

，堅(jiān)固耐用；舒適

，手柄采用了人工工程學(xué)原理設(shè)計(jì)，操作簡單

，使用方便，舒適

；省力

，兩只尼龍輪導(dǎo)向輪降低操作疲勞

，保護(hù)載重輪與托盤。
缺點(diǎn)：JC手動搬運(yùn)車采用焊接油泵

，承載噸位小（2噸以內(nèi)）

，鋼板薄，支架小

，尼龍輪長時(shí)間不易耐磨。

DF手動搬運(yùn)車
DF手動搬運(yùn)車此款車采用高強(qiáng)度焊接油泵

，配置安全閥，油泵殼座為機(jī)械液壓集成一體化設(shè)計(jì)

，防漏可靠，免維護(hù)

，免裝拆，轉(zhuǎn)彎半徑小

，也是當(dāng)今全世界最為流行的款式之一。
DF搬運(yùn)車自身優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向靈活

、平穩(wěn)

，采用整體式轉(zhuǎn)向輪設(shè)計(jì)

，減輕了始動抵抗和行走抵抗，旋轉(zhuǎn)軸連接處

，采用高品質(zhì)向心滾子軸承，轉(zhuǎn)向更靈活

，轉(zhuǎn)角可達(dá)210度；擺動后輪結(jié)構(gòu)

，保證兩側(cè)后輪均能同時(shí)落地

，接觸性好

，避免油缸承受側(cè)向載荷

。進(jìn)口密封件，采用進(jìn)口密封件

，經(jīng)久耐用

，活塞桿鍍鉻，光滑耐磨

，手把座開有窗口，易于安裝控制鏈條

。加壓測試，DF手動搬運(yùn)車每個(gè)液壓單元在裝配完成后

，均通過3倍額載的靜態(tài)加壓測試，保證每個(gè)液壓單元在裝車前100%密封

，無任何慘漏現(xiàn)象。承載大

，鋼板厚度大，支撐架大

，可承載2.5噸以上。
DF手動搬運(yùn)車缺點(diǎn)：體積大

，自身重量重，焊接油泵

，市場價(jià)格稍高。

AC手動搬運(yùn)車
AC手動搬運(yùn)車是手動起升搬運(yùn)貨物的搬運(yùn)設(shè)備

，是托盤運(yùn)輸工具中最簡便，最有效

，也是最常見的裝卸

，搬運(yùn)工具，是車間貨物搬運(yùn)的******拍檔

。
AC手動搬運(yùn)車優(yōu)點(diǎn)：采用原裝進(jìn)口密封件

，整體閥芯

，鍍鉻活塞桿

；一體化鑄造輪架

，配置雙前輪，承載能力強(qiáng)

；轉(zhuǎn)動部位裝配有合金襯套，能夠吸收偏載

，耐磨損，延長使用壽命

；優(yōu)質(zhì)鋼板打造，所有貨車背面均有加強(qiáng)單位

，保證車體的強(qiáng)度，表面靜電噴塑

，抗磨損；升降平穩(wěn)

，下降速度可控，滿載下降時(shí)無沖擊：承載噸位大小均可

，2噸、2.5噸

、3噸均可滿載使用；超載保護(hù)

，溢流閥提供超重作業(yè)時(shí)的過載保護(hù)，在超過搬運(yùn)車的額定載重20%的情況下，溢流閥起到很大作用

，保護(hù)油缸不會被在過載時(shí)損壞。
AC手動搬運(yùn)車唯一缺點(diǎn)：價(jià)格偏高

以上是由廈門叉車-伊特克叉車的小編編輯的

，官方網(wǎng)：http://m.chongjixiang.net

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